КРИТЕРИЙ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ ДОРАБОТОК, УМЕНЬШАЮЩИХ ИНТЕНСИВНОСТЬ ОТКАЗОВ В ПРЕДЕЛАХ УСТАНОВЛЕННОГО РЕСУРСА

При проведении оценки целесообразности доработок принимаются следующие допущения:

1) периодизация ТО не изменяется;

2) соотношение отказов, выявленных на оперативных формах ТО, периодических формах ТО и в полете, не изменяется;

3) ресурс не изменяется.

Исходя из принятых допущений, что/| = /2; ?01 = /02; а, = а2 = а; Гр| = = Гр2, уравнение (6.1) можно преобразовать к виду

ИЛИ

из дальнейших преобразований получаем

Учитывая, что

С2 = С2° + СП, (6.2)

где Сп — стоимость устранения последствий отказов, получим

±-±[Сва+С? и?Ш (6.3)

Учитывая, что — = ы,; — = получим

дор

С„а + С,°

или

где Ды — уменьшение параметра потока отказов в результате проведенной доработки.

На графике (рис. 6.1) по оси абсцисс отложены значения отношения

С

стоимости доработки к стоимости ущерба от отказов——- 2S—, а по оси

Спа + С2°

ординат значения произведения оставшегося ресурса всего парка самолетов на предполагаемую величину изменения параметра потока отказов в результате доработки ^ Ды. Для определения целесообразнос­ти проведения доработок по выявленному отказу необходимо распола­

гать величинами ^ Ды и

На рис. 6.1 находим точку с координатами гу Д ы,—— ——. Если точка

Сп« + С2°

попадает в область, лежащую над прямой, то доработку производить целесообразно, если ниже прямой — то нецелесообразно.